Der NIO EL6 (in China unter dem Namen ES6) kann wie die anderen NIO-Modelle entweder gekauft oder abonniert werden, und das entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder 100 kWh) zu Auswahl stehen. Der SUV der…
Der NIO EL6 (in China unter dem Namen ES6) kann wie die anderen NIO-Modelle entweder gekauft oder abonniert werden, und das entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder 100 kWh) zu Auswahl stehen. Der SUV der…
Der NIO EL7 (in seiner Heimat China unter dem Namen ES7) ist das dritte E-Auto des Herstellers auf dem deutschsprachigen Markt. Der Oberklasse E-SUV kann entweder gekauft oder abonniert werden, und das entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei…
Der NIO EL7 (in seiner Heimat China unter dem Namen ES7) ist das dritte E-Auto des Herstellers auf dem deutschsprachigen Markt. Der Oberklasse E-SUV kann entweder gekauft oder abonniert werden, und das entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei…
Der chinesische Hersteller NIO bringt mit dem ET5 eine Mittelklasse-Limousine auf den deutschsprachigen Markt. Wie alle NIO-Modelle kann auch der ET5 entweder gekauft oder abonniert werden, entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder 100 kWh) zur…
Der chinesische Hersteller NIO bringt mit dem ET5 eine Mittelklasse-Limousine auf den deutschsprachigen Markt. Wie alle NIO-Modelle kann auch der ET5 entweder gekauft oder abonniert werden, entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder 100 kWh) zur…
Seit Ende 2022 gibt es vom chinesischen Elektroauto Hersteller NIO sein bisheriges Flaggschiff nun auch in Europa: die Oberklasse Fließheck-Limousine ET7. Diese besticht sowohl mit ihrem Design und als auch mit ihrer (prognostizierten) Reichweite, sollen später doch mit einem eingebauten…
Seit Ende 2022 gibt es vom chinesischen Elektroauto Hersteller NIO sein bisheriges Flaggschiff nun auch in Europa: die Oberklasse Fließheck-Limousine ET7. Diese besticht sowohl mit ihrem Design und als auch mit ihrer (prognostizierten) Reichweite, sollen später doch mit einem eingebauten…
Der chinesische Hersteller NIO bringt mit dem ET5 Touring einen Mittelklasse-Kombi im Premiumsegment auf den Markt. Wie alle NIO-Modelle kann auch der ET5 Touring entweder gekauft oder abonniert werden, entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder…
Der chinesische Hersteller NIO bringt mit dem ET5 Touring eine Mittelklasse-Kombi-Limousine im Premiumsegment auf den Markt. Wie alle NIO-Modelle kann auch der ET5 Touring entweder gekauft oder abonniert werden, entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder…