Elaris JACO
Den BYD Seal ist das fünfte Modell des chinesischen E-Auto-Herstellers auf dem europäischen Markt und seit Ende 2023 auch in der DACH-Region bestellbar. Die Mittelklasse-Limousine punktet mit attraktivem Design, Top-Ausstattung und Komfort, mit sportlichem Fahrverhalten, sehr guten Reichweiten und gutem…
Den BYD Seal ist das fünfte Modell des chinesischen E-Auto-Herstellers auf dem europäischen Markt und seit Ende 2023 auch in der DACH-Region bestellbar. Die Mittelklasse-Limousine punktet mit attraktivem Design, Top-Ausstattung und Komfort, mit sportlichem Fahrverhalten, sehr guten Reichweiten und gutem…
Der chinesische Hersteller NIO bringt mit dem ET5 eine Mittelklasse-Limousine auf den deutschsprachigen Markt. Wie alle NIO-Modelle kann auch der ET5 entweder gekauft oder abonniert werden, entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder 100 kWh) zur…
Der chinesische Hersteller NIO bringt mit dem ET5 Touring eine Mittelklasse-Kombi-Limousine im Premiumsegment auf den Markt. Wie alle NIO-Modelle kann auch der ET5 Touring entweder gekauft oder abonniert werden, entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder…
Der chinesische Hersteller NIO bringt mit dem ET5 Touring einen Mittelklasse-Kombi im Premiumsegment auf den Markt. Wie alle NIO-Modelle kann auch der ET5 Touring entweder gekauft oder abonniert werden, entweder inkl. Batterie oder zzgl. Batteriemiete, wobei zwei Batterievarianten (75 oder…
Der BMW i5 ist eine stattliche E-Limousine mit rd. 5 m Länge, optisch am konventionellen 5er-Modell orientiert, angeboten in zwei Leistungsstufen, mit Heckantrieb oder Allrad, Reichweiten zwischen 516 und 582 km, teilautomatisiertem Fahren (freihändiges Fahren bei 130 km/h auf der…
Der BMW i5 ist eine stattliche E-Limousine mit rd. 5 m Länge, optisch am konventionellen 5er-Modell orientiert, angeboten in zwei Leistungsstufen, mit Heckantrieb oder Allrad, Reichweiten zwischen 516 und 582 km, teilautomatisiertem Fahren (freihändiges Fahren bei 130 km/h auf der…
Der Mercedes-Benz EQE SUV – seit dem Frühjahr 2023 auf dem Markt – ist die SUV-Version des Stufenheckmodells, und somit der erste vollelektrische SUV der Oberen Mittelklasse des Herstellers. Die Werte für Batterie und Elektromotoren sind mit den EQE-Varianten identisch,…
Mit dem Mercedes-Benz EQE SUV gibt es seit dem Frühjahr 2023 die SUV-Version des Stufenheckmodells auf dem Markt, und somit der erste vollelektrische SUV der Oberen Mittelklasse des Herstellers. Die Werte für Batterie und Elektromotoren sind mit den EQE-Varianten identisch,…