Volvo XC40 Recharge Single Motor SUV
Technische Details
Volvo macht viel richtig mit seinem ersten vollelektrischen E-Auto, dem XC40 Recharge Pure Electric. Der Kompakt-SUV punktet mit ausreichend Platz, hochwertigen Materialien und ebensolcher Verarbeitung, edlem Design, viel High-Tech, sehr guten Fahrleistungen und sehr sportlichem Fahrspaß. Weitere Pluspunkte: ein Panoramadach (das sich auch öffnen lässt), Anhänger sind bis 1,5 t zugelassen.
Nachteile: hohes Leergewicht, Breite des Autos, üppiger Kaufpreis (dafür wird aber auch viel geboten)
Mit dem Modelljahr 2023 erfährt der XC40 wie sein Crossover C40 einige sehr umfangreiche Änderungen: die Single Motor-Modelle werden antriebsmäßig umgestellt auf Hinterradantrieb, zum bisherigen Basismodell gibt es jetzt noch eine Variante mit erweiterter Reichweite, es gibt mehr Leistung, mehr Reichweite, höhere Energieeffizienz, niedrigere Verbrauchsdaten, schnellere Ladezeiten, etc.
Das Basismodell XC40 Recharge Pure Electric Single Motor mit 175 kW Leistung und nunmehrigem Heckantrieb soll mit seiner kleineren 69-kWh-Batterie nun 467 km Reichweite haben: Die Batterie kann mit 150 kW an einer Schnellladesäule in 28 Minuten zu 80 % geladen werden.
Marktstart: bestellbar seit Ende 2022, ausgeliefert voraussichtlich 3. Quartal 2023
Fazit: komfortabler E-SUV mit guter Reichweite, Allrounder für Stadt, Familie, Pendler und Freizeit, teuer
Gut zu wissen: Ab Herbst soll es dann auch den leistungsstarken Premium-Mittelklasse-SUV EX90 geben, mit Allrad, 7 Sitzen und Reichweiten um die 580 km.
ELECTRIC DRIVE – 2023 | Volvo XC40 und C40 Recharge Electric: mehr Reichweite und höhere Ladeleistung Neu: Hinterradantrieb
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