Volvo EC40 Single Motor Extended Range SUV
Technische Details
Um die Elektro-Auto-Modelle des Herstellers einfacher erkennen zu können, hat Volvo für das Modelljahr 2024/2025 die Namensgebung vereinheitlicht: EX steht künftig für vollelektrische SUV, EC für vollelektrische SUV-Coupés.
Den Anfang machen die Modelle der 40er-Baureihe: aus dem XC40 Recharge Pure Electric wird der EX40, aus dem C40 Recharge Pure Electric wird der EC40.
Der EC40 ist das zweite Modell in der Palette der vollelektrischen Autos von Volvo. Die SUV-Coupé-Variante des EX40 (baugleich mit dem Polestar 2) wird mittlerweile in vier Leistungsstufen und zwei Batteriegrößen angeboten, bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck (404 Liter Kofferraumvolumen plus 31 Liter Frunk), hat ein modernes Design, High-Tech-Ausstattung und tolle Fahrleistungen. Bei der Ausstattung wird erstmals komplett auf Leder verzichtet. Anhängerlast bis 1,5 t möglich. Bestellt werden kann der EC40 auch online, dafür gibt’s vom Hersteller eine Online-Elektroprämie von 1.000,- Euro.
Mit dem Facelift 2023 erfuhren der EC40 (wie auch der EX40) einige sehr umfangreiche Änderungen: die Single Motor-Modelle wurden antriebsmäßig umgestellt auf Hinterradantrieb, es gibt mehr Leistung, mehr Reichweite, höhere Energieeffizienz, niedrigere Verbrauchsdaten, schnellere Ladezeiten, etc.
Der EC40 Single Motor Extended Range ist das reichweitenstärkste Modell der Reihe mit einer reisetaugliche Reichweite von 582 km. Schnellladen ist bei den Modellen mit größerer Batterie nun bis zu 200 kW möglich, damit sollte der Akku in 27 Minuten auf 80 % geladen sein.
Fazit: top-ausgestattetes SUV-Coupé mit tollen Fahrleistungen für Familien, Pendler, Reisen, eher teuer
