Smart #1 SUV
Technische Details
Die bekannten Smart Microcar-Modelle dürften auslaufen (die Produktion des forfour wurde in Europa bereits letzten Herbst eingestellt), eine neue Ära soll mit dem neuen Smart #1 (sprich: Hashtag One) gestartet werden.
Der Kompakt-SUV aus deutsch-chinesischer Gemeinschaftsproduktion (Mercedes-Benz und Geely) wird in China gebaut – auf der SEA-Plattform von Geely. Ein kleiner City-Flitzer ist der Smart #1 nicht mehr, im Vergleich zum fortwo bzw. forfour wirkt er mit seinen knapp 4,3 m wie ein Riese. Das wirkt sich auch auf das Platzangebot mit recht ordentlicher Beinfreiheit und Platz für 5 Personen aus. Außerdem gibt es im Innenraum viel Stauraum mit verdeckten Fächern und einer „schwebenden“ Konsole.
Der Smart #1 punktet also nicht mehr als Parkplatzkönig, dafür mit einer guten alltagstauglichen Reichweite, schnellen Ladezeiten, starker Motorleistung und komfortabler, hochwertiger Ausstattung/Technik, z.B. kann das Auto via Smartphone schlüssellos geöffnet und gestartet werden (spannend für privates Carsharing).
Bestellstart im deutschsprachigen Raum ist Anfang 2023, das Modell gibt es in mehreren Ausstattungsvarianten. Zum Verkaufsstart gibt es zudem eine „Launch Edition“ ab 46.290 Euro. Das hier vorgestellte Premium-Modell hat 22 kW-AC-Laden an Board, außerdem rund 440 km Reichweite. Beim günstigeren Basismodell Pro+ ist das AC-Laden nur mit 7,4 kW möglich, das dauert dann rund 7,5 h. Auch die Reichweite ist mit 420 km geringer angegeben. Basispreis: ab 41.490,- Euro.
Fazit: stylisher kompakter E-SUV mit guter Reichweite, Top-Ausstattung und gutem Platzangebot, für Alltag, Familie, Freizeit, Pendler, hoher Kaufpreis
Gut zu wissen: Eine weitere, leistungsstärkere Allrad-Variante gibt es mit dem Smart #1 Brabus.
ELECTRIC DRIVE – 2023 | smart #1 Fahrbericht Test Reichweite Verbrauch Pro+ Premium Launch Edition smart Brabus
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