Škoda Enyaq Coupé RS SUV
Technische Details
Mit dem Enyaq Coupé gibt es seit 2022/23 eine zweite Variante in der Enyaq-Reihe. Das SUV-Coupé gibt es wie den SUV in zwei Batteriegrößen, mit Heck- bzw. Allradantrieb und in vier Leistungsstufen.
Für das Modelljahr 2024 (alle ab November 2023 produzierten Fahrzeuge) verpasst der Hersteller auch dem Enyaq Coupé eine umfangreiche Auffrischung. Die Optik bleibt gleich, im Mittelpunkt stehen vor allem leistungsfähigere E-Motoren und ein verbessertes Akku-Management. Das verspricht spritzigeres Fahrvergnügen, höhere Reichweiten und schnelleres Laden. Auch die Verbrauchsdaten haben sich verbessert.
Basismodell ist das Enyaq Coupé 60 (zurzeit nicht konfigurierbar), die neuen Leistungsstufen heißen nun Enyaq Coupé 85 (Heckantrieb) und Enyaq Coupé 85x (Allrad), mit 60 bzw. 15 kW mehr Leistung und rd. 20 bzw. 25 km mehr an Reichweite. Das leistungsstarke und sportliche Topmodell ist das Enyaq Coupé RS mit nun 250 kW (ein Plus von 30 kW) und 543 km Reichweite (rd. 25 km mehr).
Eine der wichtigsten Neuerungen betrifft das optimiertem Thermomanagement der Batterie: die Batterie kann vorgewärmt werden, das verbessert die Ladeleistung und senkt die Schnellladezeiten der Allrad-Varianten auf unter 30 Minuten.
Weitere Pluspunkte: schöne Optik, sehr guter cW-Wert, (sehr) gute Reichweiten und niedriger Verbrauch, Top-Ausstattung, hohe Alltagstauglichkeit, kleiner Wendekreis, viel Komfort und großzügig Platz (570-1.610 Liter Kofferraumvolumen). Das Glasdach, das optisch nahtlos in die Heckscheibe übergeht, ist serienmäßig.
Fazit: SUV-Coupé mit sehr sportlichen, aber sicheren Fahreigenschaften, viel Platz und sehr guter Reichweite, für Familien, Pendler, Freizeit, für mittlere bis lange Strecken, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
