Renault Kangoo Rapid E-TECH Electric Van/Bus
Technische Details
Einer der beliebtesten Kleintransporter ist der Renault Kangoo. Als 2-sitzigen E-Van gibt es ihn seit 2013 unter dem Namen Kangoo Z.E., der als praktischer Kompakt-Van mit alltagstauglicher Reichweite, relativ sparsamem Verbrauch und großem Kofferraum punktet. Nachteil: bisher war kein Schnellladen möglich
Für das Modelljahr 2022 gibt es ihn nun unter dem Namen Kangoo Rapid E-Tech Electric (auch: Kangoo Van E-Tech Electric), in verschiedenen Ausstattungsvarianten und Aus- oder Umbauten, zwei verschiedenen Längen, und auch mit einer Schnellladeoption.
Der Kangoo Rapid E-TECH ist nun mit einer größeren 45-kWh Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet für Reichweiten bis 300 km, und mit 90 kW auch doppelter Leistung. Der kompakte E-Transporter punktet weiters mit einem tollen Platzangebot, einer extrabreiten seitlichen Ladeöffnung sowie einem flexiblen Ladesystem, das Laden mit einer breiten Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken erlaubt. Die Batterie ist platzsparend im Boden verbaut. Standardmäßig mit 11-kW-Ladeleistung ausgestattet (damit lassen sich 80 % in rd. 2 h 40 laden), gibt es optional auch einen 22 kW-On-Board-Lader für AC-Laden bzw. 80 kW Ladeleistung beim AC-Laden, damit sollen in rd. 30 Minuten 170 km geladen werden.
Fazit: ideal für Stadt und Umland, Transporte, Handwerker
Gut zu wissen: Günstiger ist das Basismodell mit eingebautem 11-kW On-Board-Charger (OBC) ab 40.448,-.
AUTONOTIZEN – 2022 | Renault Kangoo E-Tech Electric: Der elektrische Kastenwagen im ersten Test
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