Preis
€ 210.800,-
Leistung
952 PS (700 kW)
Reichweite
607 km
Modellstart
ab 03/2024 (Facelift)
Verfügbarkeit
bestellbar
Porsche Taycan Turbo Sport Turismo 2024 (© Porsche AG)
© Porsche AG

Technische Details

Leistung
952 PS (700 kW)
Höchstgeschwindigkeit
260 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
2,4 s
Max. Drehmoment
1110 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
607 km
Energieverbrauch (WLTP)
18,8 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
105 / 97 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
22 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
3 h 50 min
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
320 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
18
Länge
4962 mm
Breite
1966 mm
Höhe
1388 mm
Leergewicht
2395 kg
Kofferraum (hinten)
405 l
Karosserie
Steilheck/Kombi
Fahrzeugklasse
Oberklasse
Sitze
4+1
Türen
4

Neben der klassischen Sport-Limousine Taycan gibt es zwei Varianten als sog. Shooting Brake, einer Mischung aus Sport-Limousine und Kombi: den Taycan Cross Turismo mit Offroad-Elementen, und seit 2022 den sportlich-praktischen Taycan Sport Turismo mit höherem Alltagsnutzen (mehr Kofferraum, mehr Platz im Fond, etc.). Natürlich mit den bekannten Porsche-Zutaten: edles Design, Top-Ausstattung, Top-Fahrleistungen und enormen Fahrspaß. Es gibt folgende Antriebsvarianten: Taycan, 4S, Turbo und Turbo S, mit Heck- oder Allrad-Antrieb, zwei Batterievarianten

Für das Modelljahr 2024 gibt es nun ein umfangreiches Facelift für alle Modelle. Optisch gibt es nur einige dezente Änderungen, besonderes Augenmerk hat der Hersteller auf technologische Verbesserungen gelegt, von denen alle Varianten profitieren: Steigerung bei Leistung, Beschleunigung und elektrischer Performance (mehr Reichweite, niedrigerer Verbrauch, effizientere Batterien), noch schnelleres Laden, verbesserte Ausstattung. Das macht den Taycan – wie schon zuvor – in fast allen Bereichen Top.

Nachteil: Auch die (bisher schon recht üppigen) Preise sind kräftig gestiegen, der Einstiegspreis für das Basismodell liegt nun bei 102.400,- Euro.

Der Taycan Turbo S Sport Turismo mit Allrad und neuer Performance-Batterie Plus (Brutto-Energieinhalt jetzt 105 statt 93,4 kWh) ist das Top-Modell der Serie, mit 700 kW Leistung und einer sehr reisetauglichen Reichweite von 607 km (ein Plus von 149 km), auch die Verbrauchswerte haben sich verbessert und liegen um einiges unten denen des Vorgängermodells. Schnellladen: in 18 Minuten auf 80 % mit nun 320 kW Ladeleistung. Nachteil: der Kofferraum ist kleiner als beim Basismodell

Fazit: tolle, vielseitige und sportliche Kombi-Limousine mit sehr guter elektrischer Performance, für sehr dicke Brieftaschen

Marktstart der neuen Varianten: Frühjahr 2024, bereits bestellbar

Gut zu wissen: Das Basis-Turbo-Modell kostet rd. 34.000,- Euro weniger, mit 650 kW Leistung und einer Reichweite von 610 km.