Preis
€ 68.000,-
Leistung
313 PS (230 kW)
Reichweite
439 km
Modellstart
ab 04/2023
Verfügbarkeit
in Produktion
Lexus RZ 450e, Alexander-93 via Wikimedia Commons
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Technische Details

Leistung
313 PS (230 kW)
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
5,3 s
Max. Drehmoment
432 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
439 km
Energieverbrauch (WLTP)
16,9 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
71,4 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
11 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
5 h 15 min
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
150 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
30 min
Länge
4805 mm
Breite
1895 mm
Höhe
1635 mm
Leergewicht
2130 kg
Kofferraum (hinten)
522 l
Karosserie
SUV
Fahrzeugklasse
Obere Mittelklasse
Sitze
5
Türen
5

Mit dem Lexus RZ 450e gibt es seit Frühjahr das zweite vollelektrische Modell der Premium-Marke von Toyota auf dem Markt, basierend auf der Plattform des Toyota BZ4X.

Der Crossover-SUV der Oberen Mittelklasse bietet Komfort und sportliches Fahrvergnügen. Pluspunkte: Edle (vegane) Materialien, Top-Verarbeitung, hohe Sicherheit, Komfortheizung mit Infrarot für Fahrer und Beifahrer, gute Platzverhältnisse vorne, großer Kofferraum. Das interessanteste Detail: die als „Yoke“ bezeichnete Steer-by-wire-Lenkung (soll ab 2025 optional erhältlich sein)
Nachteile: Durchschnitt bei der Reichweite, Navigation bietet keine Ladestrategie bei Langstrecken, die Batterie kann nicht manuell vorgekühlt oder erwärmt werden, teuer

Fazit: komfortabler, Premium verarbeiteter SUV mit großem Fahrvergnügen, teuer

ELECTRIC DRIVE – 2023 | Lexus RZ 450e
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