Fisker Ocean Hyper Range Extreme AWD SUV
Technische Details
Auf der LA Auto Show im November 2021 hat das Serienmodell des Fisker Ocean offiziell seine Premiere gefeiert und wurde dabei auch zum Gewinner in der Kategorie Crossover (unter $ 50.000,-) gekürt.
Den ab November 2022 bei Magna-Steyr in Graz produzierten E-SUV soll es in den Varianten Sport (Frontantrieb), Extreme und Ultra (beides Allrad) geben, mit verschiedenen Motorisierungsvarianten bzw. unterschiedlichen Batteriegrößen: Das Basismodell verwendet eine Lithium-Ionen-Phosphat-Batterie und kommt damit auf eine Reichweite von rund 460 km. Die höherpreisigen Modelle haben eine Nickel-Mangan-Kobalt-Batterie und sollen bis zu 707 km Reichweite schaffen. Mit dem (optional) mit Solarmodulen bestückten Dach kann zusätzlich Energie für rund 3.000 km pro Jahr geliefert werden.
Der hier vorgestellte Ocean Hyper Range Extreme mit Allrad und 113 kWh-Batterie soll 707 km Reichweite schaffen.
Und noch ein Extra, Sicherheit und Sommerfeeling in einem: California Mode – mit einem Knopfdruck 8 Scheiben gleichzeitig öffnen. Erhältlich für Fisker Ocean One und Extreme mit SolarSky-Dach und Fisker Ocean Ultra mit OpenSky-Dach. Weitere Pluspunkte: Die Verwendung von recycelten und veganen Materialien, der Fisker Ocean kann auch geleast werden.
Marktstart: Ende Frühjahr 2023. Der Ocean kann bereits konfiguriert und bestellt werden. Die zu Beginn auf 5.000 Stück limitierten Auflage des Ocean One als luxuriöses Launch-Edition-Modell ist bereits vergriffen.
Fazit: gut durchdachter optisch auffallender effizienter Mittelklasse-SUV mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und ordentlichen Reichweiten (für die größere Batterie-Versionen), für Familien, Pendler, Freizeit
NEWS: In Kooperation mit dem kalifornischen Spezialisten Ample will Fisker ab 2024 auch ein Batterietausch-System für seinen Fisker Ocean anbieten.
Gut zu wissen: Fisker soll auch – aufbauend auf den Ocean – das neue vollelektrische Papa-Mobil für Papst Franziskus bauen.
