Preis
€ 100.350,-
Leistung
503 PS (370 kW)
Reichweite
469 km
Modellstart
ab 02/2023
Verfügbarkeit
bestellbar
Audi Q8 e-tron, Alexander-93 via Wikimedia Commons
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Technische Details

Leistung
503 PS (370 kW)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,5 s
Max. Drehmoment
973 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
469 km
Energieverbrauch (WLTP)
25,5 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
114 / 106 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
22 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
4 h 15 min
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
170 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
31 min
Länge
4915 mm
Breite
1976 mm
Höhe
1617 mm
Leergewicht
2695 kg
Kofferraum (hinten)
528 l
Karosserie
SUV
Fahrzeugklasse
Obere Mittelklasse
Sitze
5
Türen
5

Im Modelljahr 2023 bekam der Erstling des Herstellers aus der Elektroauto-Serie nicht nur ein Facelift (moderneres Design, z. T. höhere Leistung, deutlich mehr Reichweite, niedrigere Verbrauchswerte, usw.), sondern auch einen neuen Namen: aus dem e-tron wird der Q8 e-tron. Das Modell gibt es – wie gehabt – in zwei Karosserievarianten und drei Leistungsstufen geben. Leistungsmäßig liegen die Modelle zwischen 340 PS (250 kW) und 503 PS (370 kW), die Reichweiten zwischen rd. 490 und 600 km. Auch Verbrauchsdaten und Ladezeiten haben sich bei den Modellen verbessert. Die jeweiligen Einstiegspreise sind z. T. empfindlich höher als vor dem Facelift.

Der Audi SQ8 Sportback e-tron ist die Schrägheck-Variante des SQ8 e-tron quattro und erreicht bei Leistung und Beschleunigung sehr sportliche Werte. Pluspunkte für den sportlichen Elektro-SUV sind auch hier Allradantrieb, das Platzangebot, eine hohe Ladeleistung, sowie elegante Optik und komfortable Ausstattung.

Änderungen durch das Facelift u. a. 106 kWh-Batterie (Netto), mit 469 km mehr Reichweite, DC-Laden mit 170 kW, bessere Verbrauchswerte; Nachteil: der Kofferraum fällt um einiges kleiner aus

Fazit: sportlicher, luxuriöser E-SUV der Oberen Mittelklasse, für dicke Brieftaschen

ELECTRIC DRIVE – 2023|Audi SQ8 e-tron Sportback
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