Preis
€ 75.900,-
Leistung
340 PS (250 kW)
Reichweite
488 km
Modellstart
ab 02/2023
Verfügbarkeit
bestellbar
Audi Q8 e-tron, Alexander-93 via Wikimedia Commons
Alexander-93 , CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Technische Details

Leistung
340 PS (250 kW)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
6,0 s
Max. Drehmoment
664 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
488 km
Energieverbrauch (WLTP)
20,3 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
95 / 89 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
22 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
3 h 40 min
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
150 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
30 min
Länge
4915 mm
Breite
1937 mm
Höhe
1633 mm
Leergewicht
2585 kg
Kofferraum (hinten)
569 l
Karosserie
SUV
Fahrzeugklasse
Obere Mittelklasse
Sitze
5
Türen
5

Im Modelljahr 2023 bekam der Erstling des Herstellers aus der Elektroauto-Serie nicht nur ein Facelift (moderneres Design, z. T. höhere Leistung, deutlich mehr Reichweite, niedrigere Verbrauchswerte, usw.), sondern auch einen neuen Namen: aus dem e-tron wird der Q8 e-tron. Das Modell gibt es – wie gehabt – in zwei Karosserievarianten und drei Leistungsstufen geben. Leistungsmäßig liegen die Modelle zwischen 340 PS (250 kW) und 503 PS (370 kW), die Reichweiten zwischen rd. 490 und 600 km. Auch Verbrauchsdaten und Ladezeiten haben sich bei den Modellen verbessert. Die jeweiligen Einstiegspreise sind z. T. empfindlich höher als vor dem Facelift.

Das hat sich am Basismodell Q8 50 e-tron quattro neben der Optik und dem Einstiegspreis geändert: mehr Leistung (340 PS bzw. 250 kW), größere Batterie 89-kWh-Batterie (Netto), deutlich mehr Reichweite (rd. 490 km statt 338 km), etwas geringerer Verbrauch, AC-Laden mit 22 kW und DC-Laden mit 150 kW möglich; Nachteil: der Kofferraum fällt um einiges kleiner aus; relativ hoher Preis

Fazit: komfortabler Familien-SUV der Oberen Mittelklasse

ELECTRIC DRIVE – Audi Q8 e-tron: Ladeleistung | Reichweite | Preis | technische Daten | Abmessungen
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