Der Polestar 3 des schwedisch-chinesischen Herstellers ist ein E-SUV mit hoher Performance, technisch eng mit dem Volvo EX90 verwandt, der in vielen Bereichen punktet: sehr gute Reichweiten (sehr großer 111-kWh-Akku) bis rd. 630 km, schnelles Laden (250 kW DC), Top-Ausstattung,…
Der Polestar 3 des schwedisch-chinesischen Herstellers ist ein E-SUV mit hoher Performance, technisch eng mit dem Volvo EX90 verwandt, der in vielen Bereichen punktet: sehr gute Reichweiten (sehr großer 111-kWh-Akku) bis rd. 630 km, schnelles Laden (250 kW DC), Top-Ausstattung,…
Mit dem Polestar 4 kommt das vierte vollelektrische Modell des schwedisch-chinesischen Herstellers auf den Markt (wenn man den auf 1.500 Stück limitierten Polestar 1 dazu zählt). Das SUV-Coupé ist preislich und größenmäßig zwischen dem Polestar 2 und dem Polestar 3…
Mit dem Polestar 4 kommt das vierte vollelektrische Modell des schwedisch-chinesischen Herstellers auf den Markt (wenn man den auf 1.500 Stück limitierten Polestar 1 dazu zählt). Das SUV-Coupé ist preislich und größenmäßig zwischen dem Polestar 2 und dem Polestar 3…
Seit der Markteinführung des Polestar 2 (Konzern-Mutter ist Volvo) hat sich einiges getan. Für das Modelljahr 2023 bekam die Mittelklasse-E-Limousine eine umfangreiche Modellpflege spendiert. Neben dem Aussehen, das an das Design des Polestar 3 angepasst wurde, und der überarbeiteten Serienausstattung…
Seit der Markteinführung des Polestar 2 (Konzern-Mutter ist Volvo) hat sich einiges getan. Für das Modelljahr 2023 bekam die Mittelklasse-E-Limousine eine umfangreiche Modellpflege spendiert. Neben dem Aussehen, das an das Design des Polestar 3 angepasst wurde, und der überarbeiteten Serienausstattung…
Seit der Markteinführung des Polestar 2 (Konzern-Mutter ist Volvo) hat sich einiges getan. Für das Modelljahr 2023 bekam die Mittelklasse-E-Limousine eine umfangreiche Modellpflege spendiert. Neben dem Aussehen, das an das Design des Polestar 3 angepasst wurde, und der überarbeiteten Serienausstattung…