Preis
€ 29.995,-
Leistung
83 PS (61 kW)
Reichweite
258 km
Modellstart
ab 02/2022
Verfügbarkeit
wieder bestellbar
VW e-up! (© Volkswagen AG)
© Volkswagen AG

Technische Details

Leistung
83 PS (61 kW)
Höchstgeschwindigkeit
130 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
11,9 s
Max. Drehmoment
212 Nm
Antrieb
Frontantrieb
Reichweite (WLTP)
258 km
Energieverbrauch (WLTP)
14,4 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
36,8 / 32,3 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
7,2 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
4 h 05 min
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
40 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
45 min
Länge
3600 mm
Breite
1645 mm
Höhe
1483 mm
Leergewicht
1248 kg
Kofferraum (hinten)
250 l
Karosserie
Steilheck
Fahrzeugklasse
Kleinstwagen
Sitze
4
Türen
5

Der e-up! ist wieder da!
Der E-Flitzer entpuppte sich seit seiner Markteinführung als Renner, und war innerhalb kurzer Zeit ausverkauft. Dieses Schicksal teilte er mit seinen großteils baugleichen Geschwistern Seat Mii electric und Škoda CITIGOe iV.

Nun ist der e-up! nach mehrmonatiger Pause wieder bestellbar, in der Version EDITION. Das neuerliche Comeback-Modell ist aber noch teurer als die vorherige Style Plus-Version, die von Februar bis Juni 2022 erhältlich war.

Der Winzling aus der VW-Flotte bringt vor allem in der Stadt und im näheren Umland seine Stärken zur Geltung. Klein und wendig punktet der Kleinstwagen mit seiner absoluten Alltagstauglichkeit, schickem Design, guten Platzverhältnissen im Innen- und Kofferraum, guter serienmäßigen Ausstattung und Verarbeitung der Materialien, und einer Reichweite von rund 260 km (WLTP-City Wert 254 km). Der Verbrauch ist relativ sparsam, beim Fahren zeigt sich das Modell erstaunlich spritzig.

Fazit: toller, wendiger City-Flitzer mit hoher Alltagstauglichkeit für Stadt und Umland, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Gut zu wissen: Der e-up! soll nun doch länger gebaut werden als angekündigt. Laut Hersteller ist das Produktionsende für Ende 2025 geplant, dann soll der Nachfolger, der ID.2., am Start sein.


 

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