Preis
€ 37.840,-
Leistung
135 PS (100 kW)
Reichweite
386 km
Modellstart
ab 02/2022
Verfügbarkeit
in Produktion
RENAULT Zoe E-TECH Electric (© Renault Communications)
© Renault Communications

Technische Details

Leistung
135 PS (100 kW)
Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
9,5 s
Max. Drehmoment
245 Nm
Antrieb
Frontantrieb
Reichweite (WLTP)
386 km
Energieverbrauch (WLTP)
17,4 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
55 / 52 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
22 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
2 h
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
50 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
60 min
Länge
4087 mm
Breite
1787 mm
Höhe
1562 mm
Leergewicht
1577 kg
Kofferraum (hinten)
338 l
Karosserie
Schrägheck
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Sitze
5
Türen
5

Der Renault Zoe Z.E. eroberte 2020 den 3. Platz der meistverkauften Elektroautos weltweit und den obersten Stockerlplatz europaweit. Mit dem Modelljahr 2022 kamen einige Veränderungen u. a. moderneres Design, mehr Sicherheit und mehr Reichweite, eine Namensänderung und neue Preise.

Das Basismodell R110 Z.E. 40 mit kleinerer Batterie wird seit Anfang 2022 nicht mehr produziert. Den in Zoe E-TECH Electric umbenannten E-Kleinwagen gibt es nun in zwei Versionen: Das neue Basismodell ist der E-TECH Electric EV50 110PS, mit einem neuen Einstiegspreis von 36.840,- Euro, die Topversion heißt ZOE E-TECH Electric EV50 135PS und kostet 1.000,- Euro mehr. Die sehr guten Reichweiten liegen zwischen 386 und 395 km (in der City liegen die Werte noch um einiges höher).

Die Ausstattung ist schon serienmäßig gut, im Innenraum wurden auch recycelte Materialien verwendet. Es kann nun auch via CCS-Stecker (mit Aufpreis) mit bis zu 50 kW-Ladeleistung geladen werden. Im Betrieb selbst ist der E-Kleinwagen recht effizient. Nachteil: Beim Laden geht viel Energie verloren. Die Anschaffungskosten sind eher hoch.

Fazit: schickes, wendiges City-Auto, auch für längere (Pendler-)Strecken