Porsche Taycan Turbo Oberklasse
Technische Details
Der Taycan ist das erste vollelektrische Modell von Porsche, die Namensbezeichnung für die verschiedenen Leistungsstufen ist gleichgeblieben: 4S, Turbo und Turbo S. Dazu gibt es noch eine Cross Turismo-Version (als Modell 4, 4S, Turbo oder Turbo S). Das Oberklasse-Coupé wartet mit den üblichen Porsche-Tugenden auf: edel in Design und Ausstattung, tolle Fahrleistungen, enormer Fahrspaß.
Weitere Pluspunkte: Der Kofferraum ist für einen Sportwagen recht ordentlich, das Platzangebot im Innenraum – auch für die hintere Reihe – sehr angenehm. Außerdem kann der Taycan auch als 5-Sitzer ausgestattet werden. Die eingebaute 800-Volt-Technologie schützt vor Überhitzung. Nachteil: Das alles hat seinen (hohen) Preis.
Der Taycan Turbo mit Allrad setzt leistungsmäßig mit 500 kW noch einmal einiges drauf. Die Reichweite ist recht ordentlich mit rund 450 km, die 93-kWh-Batterie sollte mit 270-kW-Ladeleistung in 22 Minuten geladen sein. Das braucht es auch: Der Verbrauch ist relativ hoch, ein entsprechender Fahrstil leert den Akku rasch.
Fazit: toller, luxuriöser Sportwagen, für dicke Brieftaschen
