Preis
€ 113.100,-
Leistung
435 PS (320 kW)
Reichweite
614 km
Modellstart
ab 03/2024 (Facelift)
Verfügbarkeit
bestellbar
Porsche Taycan Cross Turismo 2024 (© Porsche AG)
© Porsche AG

Technische Details

Leistung
435 PS (320 kW)
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,7 s
Max. Drehmoment
610 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
614 km
Energieverbrauch (WLTP)
18,7 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
105 / 97 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
22 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
3 h 50 min
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
320 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
18 min
Länge
4974 mm
Breite
1967 mm
Höhe
1409 mm
Leergewicht
2355 kg
Kofferraum (hinten)
446 l
Karosserie
Steilheck
Fahrzeugklasse
Oberklasse
Sitze
4+1
Türen
5

Mit dem Taycan Cross Turismo gibt es seit 2021 eine weitere Karosserievariante des Taycan als Shooting Brake, einer Mischung aus Sport-Limousine und Kombi, mit Offroad-Qualitäten und höherem Alltagsnutzen. Natürlich mit den bekannten Porsche-Zutaten: edles Design, Top-Ausstattung, Top-Fahrleistungen und enormen Fahrspaß. Es gibt folgende Antriebsvarianten: 4, 4S, Turbo, Turbo S, mit Heck- oder Allrad-Antrieb, zwei Batterievarianten

Der Cross Turismo bietet einen größeren Kofferraum und mehr Bodenfreiheit als das Basismodell des Taycan. Weitere Pluspunkte: Allrad aller Cross-Tursimo-Modelle, Ausstattung mit Fahrradträger und Dachbox möglich, hinten zusätzliche Sitzanlage möglich. Nachteil: wenig Kopffreiheit in der 2. Reihe

Für das Modelljahr 2024 gibt es nun ein umfangreiches Facelift. Optisch gibt es nur einige dezente Änderungen, besonderes Augenmerk hat der Hersteller auf technologische Verbesserungen gelegt, von denen alle Varianten profitieren: Steigerung bei Leistung, Beschleunigung und elektrischer Performance (mehr Reichweite, niedrigerer Verbrauch, effizientere Batterien), noch schnelleres Laden, verbesserte Ausstattung. Das macht den Taycan – wie schon zuvor – in fast allen Bereichen Top.

Nachteil: Auch die (bisher schon recht üppigen) Preise sind kräftig gestiegen, der Einstiegspreis für das Basismodell liegt nun bei 113.100,- Euro.

Das Basismodell Taycan 4 Cross Turismo mit der neuen Performance-Batterie Plus (Brutto-Energieinhalt jetzt 105 statt 93,4 kWh) ist gemeinsam mit der 4S-Variante das reichweitenstärkste Modell der Reihe und soll die sehr reisetaugliche Reichweite von 614 km erreichen (ein Plus von 158 km), auch die Verbrauchswerte haben sich verbessert und liegen um einiges unten denen des Vorgängermodells. Schnellladen ist mit 320 kW möglich, damit ist der große Akku in 18 Minuten zu 80 % wieder aufgeladen.

Fazit: tolle, vielseitige und sportliche Kombi-Limousine mit sehr guter elektrischer Performance, für sehr dicke Brieftaschen

Marktstart der neuen Varianten: Frühjahr 2024, bereits bestellbar