Polestar 2 Long Range Single Motor Mittelklasse
Technische Details
Seit der Markteinführung des Polestar 2 (Konzern-Mutter ist Volvo) hat sich einiges getan. Nun bekam die Mittelklasse-E-Limousine für das neue Modelljahr eine umfangreiche Modellpflege spendiert. Ab Jänner 2023 bereits bestellbar sollen die neuen Modelle im Herbst ausgeliefert werden.
Neben dem Aussehen, das an das Design des Polestar 3 angepasst wurde, und der überarbeiteten Serienausstattung wurden v.a. auch die Motorleistungen durch neue Elektromotoren und die elektrische Performance durch leistungsfähigere bzw. größere Batterien verbessert.
Die Variante Long Range Single Motor wurde mit dem neuen Modelljahr nun mit einem Heckantrieb ausgestattet, die Leistung gesteigert auf 220 kW. Die verbesserte und größere Batterie erlaubt sehr reisetaugliche Reichweiten bis 635 km, DC-Laden ist nun mit 205 kW möglich, das bringt Ladezeiten unter 30 Minuten.
Weitere Pluspunkte: (sportlichen) Fahrspaß, Nachhaltigkeit bei den Materialien und hochwertige Verarbeitung, viel Komfort, gutes Platzangebot im Innenraum, der Kofferraum ist allerdings eher klein, geboten wird auch serienmäßig viel. Nachteil: hohes Leergewicht, relativ hoher Verbrauch
Die Modellpflege hat jedoch auch ihren Preis. Der Long Range Single Motor kostet dann ab 54.475,- Euro (um fast 3.500,- Euro mehr).
Fazit: tolle E-Limousine mit sehr guten Fahrleistungen und reisetauglicher Reichweite, für Familie, Reisen, Pendler
Gut zu wissen: Im Herbst 2023 soll mit dem Polestar 3 auch ein E-SUV folgen mit verschiedenen Motorisierungsvarianten und einer Reichweite von 560+ km. Das Modell kann bereits konfiguriert werden.