Preis
€ 73.580,-
Leistung
370 PS (272 kW)
Reichweite
520 km
Modellstart
ab 06/2022
Verfügbarkeit
in Produktion
Genesis G80 Electrified, Damian B Oh via Wikimedia
Damian B Oh , CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Technische Details

Leistung
370 PS (272 kW)
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,9 s
Max. Drehmoment
700 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
520 km
Energieverbrauch (WLTP)
19,1 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
87,2 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
11 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
6 h
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
350 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
22 min
Länge
5005 mm
Breite
1925 mm
Höhe
1470 mm
Leergewicht
2325 kg
Kofferraum (hinten)
354 l
Karosserie
Stufenheck
Fahrzeugklasse
Oberklasse
Sitze
5
Türen
4

Der G80 Electrified ist wie der GV70 electrified auf der Basis der Verbrenner aufgebaut, die für E-Autos adaptiert wurde. Die Oberklasse-Limousine der Premiummarke von Hyundai bietet viel Platz, Komfort und eine sehr gute Reichweite bei relativ geringem Verbrauch für dieses Fahrzeugsegment.

Weitere Pluspunkte: edles Design, durchdachte und topmoderne Ausstattung, nachhaltige bzw. recycelte Materialien, super-schnelles Laden (inkl. bidirektionaler Lademöglichkeit, V2L-Funktion), sportliche Performance. Das Platzangebot für die Passagiere ist vorne und hinten sehr großzügig, der Kofferraum aber eher klein. Die Basisausstattung ist schon sehr umfangreich, es gibt aber noch viele Extras zum Extra-Preis.

Fazit: edle, sehr komfortable Limousine mit guter elektrischer Performance

Gut zu wissen: Händler gibt es aktuell so gut wie keine, Genesis setzt auf persönliche Assistenten, die die Autos zum Kunden bringen bzw. für Wartungs-/Werkstattermine abholen und zurückbringen (in den ersten 5 Jahren ab Kauf kostenlos)

ELECTRIC DRIVE – Genesis Electrified G80 | Fahrbericht Probefahrt Review Verbrauch Preis Leistung Kritik ED TEST
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