Preis
€ 71.400,-
Leistung
517 PS (380 kW)
Reichweite
400 km
Modellstart
ab 04/2023
Verfügbarkeit
bestellbar

Technische Details

Leistung
517 PS (380 kW)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 s
Max. Drehmoment
680 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
400 km
Energieverbrauch (WLTP)
23,8 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
86,4 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
7,4 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
9 h
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
120 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
38 min
Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Leergewicht
2489 kg
Kofferraum (hinten)
235 l
Karosserie
SUV
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Sitze
7
Türen
5

BYD zählt zu den größten Elektroauto-Hersteller der Welt – der Name steht für „Build Your Dreams“. Nun sollen einige Modelle des chinesischen Konzerns auf dem deutschen Markt angeboten werden. Den Anfang machen die drei Modelle Atto 3, Han und Tang, später folgen Dolphin (kompakte Kombi-Limousine) und Seal (Mittelklasse-Limousine).

Eine Besonderheit gibt es auch bei der Batterietechnik. In seinen E-Autos verbaut der Hersteller eine Lithium-Eisen-Phosphat Batterie (LEP-Batterie) anstelle der momentan gängigen Lithium-Ionen-Batterie. BYD begründet das mit der höheren Sicherheit der Batterietechnik, die außerdem nachhaltiger ist, da kein Kobalt benötigt wird.

Der Mittelklasse-SUV BYD Tang punktet mit Allrad, bis zu 7 Sitzen und spritziger Leistung. Der Verbrauch ist eher hoch, die Reichweite mit 400 km gut. Das Kofferraumvolumen beträgt 235 Liter bei aufgestellter 3. Sitzreihe, wird diese umgeklappt, bis zu 940 Liter.

Marktstart: Frühling 2023

AUTONOTIZEN – BYD Atto 3, Han und Tang: Elektroautos aus China im ersten Check
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