Preis
€ 71.400,-
Leistung
517 PS (380 kW)
Reichweite
400 km
Modellstart
ab 12/2022
Verfügbarkeit
bald verfügbar

Technische Details

Leistung
517 PS (380 kW)
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
4,6 s
Max. Drehmoment
680 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
400 km
Energieverbrauch (WLTP)
23,8 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
86,4 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
k. A.
Ladezeit (normal, 80 %)
k. A.
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
120 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
38 min
Länge
4870 mm
Breite
1950 mm
Höhe
1725 mm
Leergewicht
2489 kg
Kofferraum (hinten)
235 l
Karosserie
SUV
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Sitze
7
Türen
5

BYD zählt zu den größten Elektroauto-Hersteller der Welt – der Name steht für „Build Your Dreams“. Nun sollen einige Modelle des chinesischen Konzerns auf dem deutschen Markt angeboten werden. Den Anfang machen noch 2022 die drei Modelle Atto 3, Han und Tang, 2023 soll die Limousine Seal, folgen (mit rd. 700 km Reichweite).

Eine Besonderheit gibt es auch bei der Batterietechnik. In seinen E-Autos verbaut der Hersteller eine Lithium-Eisen-Phosphat Batterie (LEP-Batterie) anstelle der momentan gängigen Lithium-Ionen-Batterie. BYD begründet das mit der höheren Sicherheit der Batterietechnik, die außerdem nachhaltiger ist, da kein Kobalt benötigt wird.

Marktstart: Ende 2022

AUTONOTIZEN – BYD Atto 3, Han und Tang: Elektroautos aus China im ersten Check
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