Preis
€ 78.150,-
Leistung
340 PS (250 kW)
Reichweite
501 km
Modellstart
ab 02/2023
Verfügbarkeit
bestellbar
Audi Q8 e-tron Sportback, Damian B Oh via Wikimedia Commons
Damian B Oh , CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons

Technische Details

Leistung
340 PS (250 kW)
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)
6,0 s
Max. Drehmoment
664 Nm
Antrieb
Allrad
Reichweite (WLTP)
501 km
Energieverbrauch (WLTP)
19,7 kWh/100 km
CO2-Emission (in g/km)
0
Batteriekapazität (Brutto / Netto)
95 / 89 kWh
Ladetechnik (normal)
Typ 2
Max. Ladeleistung (normal)
22 kW AC
Ladezeit (normal, 80 %)
3 h 40 min
Ladetechnik (schnell)
CCS
Max. Ladeleistung (schnell)
150 kW DC
Ladezeit (schnell, 80 %)
28 min
Länge
4915 mm
Breite
1937 mm
Höhe
1619 mm
Leergewicht
2585 kg
Kofferraum (hinten)
528 l
Karosserie
SUV
Fahrzeugklasse
Obere Mittelklasse
Sitze
5
Türen
5

Im Modelljahr 2023 bekam der Erstling des Herstellers aus der Elektroauto-Serie nicht nur ein Facelift (moderneres Design, z. T. höhere Leistung, deutlich mehr Reichweite, niedrigere Verbrauchswerte, usw.), sondern auch einen neuen Namen: aus dem e-tron wird der Q8 e-tron. Das Modell gibt es – wie gehabt – in zwei Karosserievarianten und drei Leistungsstufen geben. Leistungsmäßig liegen die Modelle zwischen 340 PS (250 kW) und 503 PS (370 kW), die Reichweiten zwischen rd. 490 und 600 km. Auch Verbrauchsdaten und Ladezeiten haben sich bei den Modellen verbessert. Die jeweiligen Einstiegspreise sind z. T. empfindlich höher als vor dem Facelift.

Der Audi Q8 Sportback 50 e-tron quattro ist die Schrägheck-Spielart des Q8 50 e-tron quattro, wie auch dieser bekam die Sportback-Variante mehr Leistung und eine größere Batterie. Die Reichweite liegt jetzt bei sehr guten 501 km, der Verbrauch ist niedriger, AC-Laden ist mit 22 kW möglich, DC-Laden nun mit 150 kW. Punkten kann der sportliche Elektro-SUV auch mit hohem Fahrvergnügen, eleganter Optik und luxuriöser Ausstattung. Das Platzangebot für die Passagiere ist großzügig, der Kofferraum fällt jedoch trotz mehr Länge um einiges kleiner aus.

Fazit: sportlicher, komfortabler E-SUV der Oberen Mittelklasse mit hohem Fahrspaß, für dickere Brieftaschen